在“碳中和、碳達峰”政策浪潮推動下，儲能作為新能源發展最關鍵的環節，以及目前最需要技術攻關的環節，顯得尤為重要。儲能行業目前發展如何？有哪些新的趨勢和痛點？聽聽專家怎么說。

圍繞儲能產業在碳中和背景下的形勢，中關村儲能產業技術聯盟常務副理事長俞振華做了題為“碳中和場景下產業發展現狀與趨勢”的報告。任何一個領域的碳中和，包括工業脫碳，氫能替代傳統能源，電動汽車等等，都跟儲能有關聯，所以儲能的重要性不言而喻。據俞振華介紹，碳中和源于風能光能(發電)的平價并網，一方面，并網帶動儲能需求，另一方面，風光平價并網進一步降低風光電價，并且帶來電能替代的趨勢。

俞振華介紹說，關于儲能，業界過去一直比較關注的核心痛點是安全、收益和技術進步。儲能行業有三個趨勢：第一，從技術路線來說，抽水蓄能接近飽和，新型儲能技術成為增量主體。第二，鋰電池現目前主導儲能，近90%的項目都是鋰電。第三，在碳中和背景下，可再生能源因為涉及包括極端天氣在內的原因，會產生長時間儲能需求。

盡管各國都很重視新能源帶來的儲能需求，但事實上，新能源加速發展對電力系統帶來了新的挑戰。

俞振華指出，因為儲能跟新能源直接相關，所以新能源加速發展對電力系統帶來了一些新的挑戰；特別是，因為新能源沒有傳統的火電化石能源所能提供的轉動慣量，轉動慣量不足之后，它短時間會造成電網頻率的快速波動。

所以，很多國家現在在電力市場設計，特別是輔助服務的設計上，開發一些新的輔助服務品種。比如意大利和英國，提出了一秒鐘快速調頻的品種，只有電池能夠滿足這個品種，這就對儲能提出了一個新的需求。另外，英國和法國提出了電力容量市場。而中國目前現在還處于容量電價階段，從容量電價到容量市場，是中國未來電力市場改革方向。

而對于今年業界關注的安全問題，俞振華認為，安全是行業痛點，但不是新事物，今年4月的儲能安全事故，反而在準入、安全、標準規范、執行等方面會倒逼行業解決安全問題實質性落地，長遠來說對儲能行業不是利空，而是利好。

盡管各國都很重視新能源帶來的儲能需求，但事實上，新能源加速發展對電力系統帶來了新的挑戰。

俞振華指出，因為儲能跟新能源直接相關，所以新能源加速發展對電力系統帶來了一些新的挑戰；特別是，因為新能源沒有傳統的火電化石能源所能提供的轉動慣量，轉動慣量不足之后，它短時間會造成電網頻率的快速波動。

所以，很多國家現在在電力市場設計，特別是輔助服務的設計上，開發一些新的輔助服務品種。比如意大利和英國，提出了一秒鐘快速調頻的品種，只有電池能夠滿足這個品種，這就對儲能提出了一個新的需求。另外，英國和法國提出了電力容量市場。而中國目前現在還處于容量電價階段，從容量電價到容量市場，是中國未來電力市場改革方向。

而對于今年業界關注的安全問題，俞振華認為，安全是行業痛點，但不是新事物，今年4月的儲能安全事故，反而在準入、安全、標準規范、執行等方面會倒逼行業解決安全問題實質性落地，長遠來說對儲能行業不是利空，而是利好。

魯剛說，新的形勢下，形成了不同的對火電的退役要求、不同的成本、不同經濟社會的承受力。

他認為，雙碳目標增加了新的動力，實際最終就是新能源+儲能，與火電+CCUS，兩種模式長期對比后的一個判斷。未來火電有一定量的需要，它是用來調節(缺口)。關于碳達峰水平，魯剛說，很多地方說碳達峰也是攀高峰，會給未來經濟增長帶來的壓力。對此，國網的建議是，各省產業結構要騰龍換鳥，要為儲能等一系列新的低碳產業發展做出讓步。

而關于碳中和的路徑，國網研究的結論就是碳中和節奏“先慢一點，后快一點”，更有利于電價未來高的時候承擔很多風險和挑戰。他補充說道，以技術來驅動的儲能經濟的時代，將會帶來成本上升，一方面需要國家的產業政策來扶持，另一方面，也有必要提升行業各方面的綠色價值，因為沒有免費的午餐。 

本文轉自國際金融報